Monthly Archives: December 2010

tren

Strabate iarna cu trenul

Va mai amintiti de schitele lui Caragiale a caror actiune se petrece in gara sau in tren? Cu domnul Goe care-si pierde biletul, (deh pe vremea aia trenul avea “iuteala” maxima de 120 km/h), cu damele ce pleaca la Sinaia, trenuri pline de cucoane simandicoase cu geamantane imense. Parca pe vremea aia calatoria cu trenul avea un “parfum” aparte, o parte din el l-am regasit si prin anii 80, din pacate in zilele noastre “farmecul” a disparut, iar calatoria se rezuma doar la noroc.

Strabate iarna cu trenul …

Haios slogan, nu? Ei bine, eu l-as modifica putin: “Nu strabate tara cu trenul iarna”. Poza este de-a dreptul sugestiva, se potriveste de minune. Asa arata si geamul de la vagonul de dormit nr 11 al Acceleratului 1641 Bucuresti Nord – Baia Mare. Cand au folosit aceasta poza pentru prima pagina a site-ului www.cfrcalatori.ro , ori au dat dovada de foarte multa prostie, ori au fost extrem de sinceri cu calatorii.

Incet, incet CFR-ul se indreapta spre un inevitabil faliment, iar motivele sunt destule:

– minutele de intarziere, CFR-ul devine lider de piata si campion incontestabil la minute nationale de intarziere. Nici cu cele internationale nu sta mai bine, noroc cu vecinii ca mai recupereaza.

Aproape ca nu exista zi fara ca cel putin cateva zeci de trenuri sa inregistreze intarzieri in statiile de sosire. Cauzele sunt diverse: infrastructura precara, vagoane depasite ca vechime, furturi de cabluri, vremea, etc.
Tragic este cand trenul intarzie la plecare, mai concret: ACC 1641 care se formeaza in Bucuresti Nord si are ora de plecare 20:15, a plecat cu o intarziere de 55 de minute. Motivul, defectiune tehnica.

– pretul biletelor vs conditii de calatorie: Un bilet dus intors pe ruta Bucuresti Nord – Baia Mare – Bucuresti Nord la vagon de dormit costa aproximativ 380 lei. La cuseta cu 4 paturi: 220 lei. Nu am luat in considerare calatoria la clasa II pentru ca mi se pare inuman sa calatoresti peste 14 ore in acest fel. La Tarom, daca biletul este luat din timp costa aproximativ 100 euro, dar ajungi intr-o ora la destinatie.

In Romania calatoria cu trenul devine o chestiune de noroc. Nu te poti baza pe nimic, trenul intarzie de diverse motive, vara ca se dilata sinele, iarna pentru ca ele crapa din cauza gerului, sau apare vreun Mos Craciun pe sine, garile sunt jegoase, toaletele sunt insalubre, biletele sunt scumpe, in vagoane ori e prea frig, ori e prea cald, samd.

Vorba unui anonim: in Romania, CFR-ul si agricultura au cativa dusmani: primavara, vara, toamna si iarna, dar ne-am resemnat ca doar Miorita s-a nascut aici. In rest, “calatorie placuta”.

gara de nord01

Trains

pod01

Podul Basarab