Posts Tagged ‘E60’
Drumul patimilor
Am ras acum cateva zile cand am vazut la stiri reportajul despre intarzierile pe care le aveau trenurile dinspre Constanta, in speta un rapid care a plecat la 4 dupa-masa din Constanta si-a ajuns in Bucuresti a doua zi la pranz. Tabela din Gara de Nord afisase 995 de minute de intarziere, un record si pentru CFR. Eu sunt mai tare, cu toate ca nu mi-am dorit sa ajung in aceasta postura.
Ieri dimineata la 8 am pornit din Bucuresti spre Baia Mare. Cele doua ore pe care le-am parcurs din Berceni pana in Otopeni erau un fleac fata de ce avea sa urmeze. In jur de 11 AM intram in Ploiesti, inghetat bocna, termperatura din masina nu era cu foarte multe grade mai mare decat cea de afara. Ceva nu era in regula. Un popas la reprezentata Opel din Ploiesti a lamurit misterul, termostatul era de vina. Temperatura motorului nu urca mai sus de 40 de grade la drum intins, iar in oras cand schimbam treptele de viteza mai des, ajungea pe la 55 de grade. In interiorul masinii caldura lipsea cu desavarsire. Sticla de Cola de pe bancheta din spate era aproape inghetata.
Cei din service au facut comanda pentru termostat pe care bineinteles nu-l aveau pe stoc, iar in jur de ora 14 “mosul” a adus termostatul. Cum romanii se misca in doua viteze: incet si foarte incet, schimbarea termostatului a durat vreo 3 ore, apoi au mai urmat inca aproape 2 de probe ca sa avem certitudinea ca functioneaza. Era ora 19:00 cand eu paraseam Ploiestiul si trecusera deja 11 ore de cand eu pornisem din Bucuresti. La ora asta in mod normal ar fi trebuit sa fi fost in Baia Mare, dar eu parcusesem doar 60 de km.
Se nastea o intrebare: ce fac? – pornesc spre Baia Mare sau ma intorc inapoi in Bucuresti. Am ales prima varianta, era un “challenge” mai mult sau mai putin inconstient din partea mea.
Drumul european E60 se prezenta in conditii bune, ora 21:00 in Brasov, ora 22:15 in Sighisoara, ora 23:00 in Tg Mures, ora 23:30 in Cluj. Ca o ironie a sortii n-am putut sa ma bucur prea mult de caldura pe care o dadea acum masina. Cand o porneam ma cuprindea o stare de moleseala. Am condus cu geamul putin deschis, sudand tigara dupa tigara. Un pachet si jumatate din Ploiesti pana Cluj. Ca tacamul sa fie complet am facut si-o pana la coborarea Feleacului. Al naibii cui s-a pus in calea fericirii mele. Afara nu erau decat – 13 grade, o vreme propice pentru schimbarea rotii. Era deja prea mult, chiar si pentru mine – obisnuit cu drumurile lungi.
Intr-un moment de luciditate am decis sa raman in Cluj Napoca, oboseala deja pusese stapanire pe mine. M-am cazat, am incercat sa fac un dus dar din pacate apa calda lipsea cu desavarsire. Am cautat o solutie sa scot apa dintr-un calorifer, n-am reusit asa ca m-am culcat.
O bormasina mi-a inseninat dimineata. Doua, trei injuraturi si hai la drum Ovidiu. Dupa 26 de ore am ajuns in Baia Mare. Promit sa nu mai rad de cei care au facut cu trenul 20 de ore din Constanta pana in Bucuresti.
Back in business
Se iau urmatoarele variante:
Baia Mare – Dej – Cluj – Sibiu – Pitesti – Bucuresti (120 km autostrada): aproximativ 8 ore
Baia Mare – Dej – Cluj – Tg Mures – Brasov – Bucuresti (0 km autostrada): aproximativ 10 ore
Baia Mare – Dej – Reghin – Tg Mures – Brasov – Bucuresti ( o km autostrada): aproximativ 7,5 -8 ore
Varianta 1: cu toate ca ai 120 km de autostrada pierzi foarte mult timp pe Valea Oltului, in Sibiu (fara centura) si in Cluj. Drumul relativ bun, mai putin Valea Oltului si zona Turda. Radare fixe intre Cluj si Turda si intra Dej si Baia Mare.
Varianta 2: este cea mai lunga, dar segmentul Brasov – Tg Mures – Cluj este foarte bun, se poate “alerga” bine. Radare More »
Live blogging: Bucuresti – Baia Mare III
O secventa scurta.
Live blogging: Bucuresti – Baia Mare II
Partea II-a
Dupa doua cafele si un sandwich, cu inima cat un purice zgribulit in zapada, am pornit mai departe spre Baia Mare. Imi faceam calcule, e ora 4 … pe la 6 sunt in Tg Mures, pe la 8 in Dej si cu ajutorul Domnului pe la 10 in Baia Mare. More »
Live blogging: Bucuresti – Baia Mare
Prima parte:
Seara se anunta minunata. Planuisem aceasta plecare spre Baia Mare de mai bine de o luna.
Ora 22:00 – dupa o scurta vizita in IKEA am pornit spre Baia Mare. DN1 relativ gol. Cateva masini, cateva TIR-uri….
Ora 23:30 – Sinaia … ploua putin, turisti prin statiune. More »
Pe drumuri – sectorul Sibiu – Alba Iulia – Cluj Napoca – Jucu – Dej – Baia Mare
Pauza a luat sfarsit … 30 minute de plimbare prin centrul Sibiului la -2 grade sunt suficiente pentru a-ti alunga somnul.
Continuam calatoria – sporadic TIR-uri, parca nu atat de multe ca pe Valea Oltului, chiar ma intreb…soferii astia n-au familie, n-au casa, de ce naiba macar in weekenduri nu ramas acasa sa-si iubeasca nevestele, cu pasiune – de ce trebuie sa le iubeasca ceilalti soferi din trafic. De ce trebuie sa le iubesc eu, bagandu-mi si scotandu-mi cantitati impresionante de carnati cabansoi, plescoi, trandafir si ce sortimente mai sunt pe piata. O sa ma intrebati de ce? Pai cum de ce? … Faza cu Audi-ul din postul anterior s-a repetat, doar ca de data asta protagonistii au fost 2 tiristi. Imediat dupa Sibiu, doua TIR-uri superbe, nici prea mari, nici prea frumoase s-au gandit ca e cazul sa-mi alunge somnul pentru o buna bucata de timp … si l-au alungat. Daca din impactul cu Audi-ul s-ar mai fi recuperat ceva bucati din mine, din asta cu TIR-ul ma indoiesc. Bafta a fost ca aici drumul era mai lat si-am putut sa ies mai mult in partea dreapta sa-i fac loc huidumei sa treaca pe langa mine. Din experienta avuta noaptea trecuta va spun cu mana pe inima ca astia nu reactioneaza nici la claxoane, nici la flash-uri – daca au pornit sa depaseasca atunci ori rugati-va sa le reuseasca manevra pana ajung in dreptul dvs, ori evitati-i pe cat puteti. Mie personal, cred ca cineva acolo sus mi-a dat un semn clar: Nu o mai lua pe Valea Oltului. Alege DN1, CFR-ul, Tarom-ul sau stai acasa.
Dupa Sebes traficul a fost chiar lejer, poate si pentru ca deja era 4 dimineata. Izolat caini sinucigasi care trec strada si probabil cauta drumul spre rai, cate un ametit trezit cu noaptea in cap care uita sa schimbe faza lunga, samd. Drumul partial bun, partial valurit, dezastru in apropierea Turdei. Gropi fara numar. Daca as avea cate 1 euro pentru fiecare groapa din Turda, maine mi-as lua concediu si-as pleca in Bora Bora. M-au enervat la culme camere si radarele de pe E60 dintre Turda si Cluj. In toate satele alea pustiite de vant unde nici cucuveaua nu canta si mai sunt si 4 benzi s-au trezit cei de la Politia Rutiera sa monteze camere si radare fixe. Noroc ca sunt doar vreo 20 km. Daca va prinde noaptea la urcarea Feleacului merita sa va opriti cateva minute sa admirati panorama Clujulului.
Deja ma gandeam cu groaza la urmatoarea portiune de drum: Cluj – Dej, stiam ca e prost, in reparatie (cica-l largesc), plin de gropi, numai bun de evitat. Stupoare, drumul e perfect, reparat, largit, nu chiar la 4 benzi sa zicem la 1 jumate pe sens si marcat. Oare am nimerit drumul bun? M-a linistit imediat indicatorul: Baia Mare 135 KM. Dar cum bucuria nu trebuie sa tina foarte mult ca sa nu ne obisnuim cu binele, drumarii nostri l-au reparat pana in apropiere de Gherla. De ce oare? Cum de ce? Pentru Jucu ! Pentru Nokia! Doar nu vor transporta telefoanele pe hartoape. In Jucu s-au montat si semafoare … in ambele iesiri din fabrica Nokia. Sa nu stea TIR-urile sa cerseasca mila soferilor de pe E 576. Daca tot l-au facut pana aproape de Gherla, de ce aia a masii nu l-au facut pana la Dej, ca mai erau 15 km, maxim 20. Nu sunt foarte bune pozele dar puteti face comparatia.
Nici Dej-ul nu sta mai bine la capitolul drumuri. Intr-unul din posturile mele mai vechi va spuneam ca Satu Mare este orasul cu cele mai proaste drumuri prin care am trecut vreodata. Astazi vin cu o rectificare; isi imparte locul 1 cu Dej-ul. Decat sa treci prin Dej mai bine faci un ocol daca ai pe unde.
Sumar: Bucuresti – Baia Mare (via Pitesti – Sibiu)
             plecare Bucuresti: 23:20    sosire Baia Mare: 08:00
             durata: 8h:40 min (cu pauza de 30 min in Sibiu si 15 min in Cluj )
             consum mediu: 6,7 l  (benzina, motor 1.6l)